滾筒輸送機(jī)因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡單、可靠性強(qiáng)、使用維護(hù)方便、輸送量大、速度快、可以實(shí)現(xiàn)共線分流等特點(diǎn)。目前主要應(yīng)用于輸送各類箱包、托盤等件貨，散料、小件物品及不規(guī)則物品需要放在托盤上進(jìn)行輸送。而滾筒作為滾筒輸送機(jī)的主要部件，不同的滾筒類型可以使得滾筒輸送機(jī)應(yīng)用于不同的行業(yè)范圍，那么目前市面上有多少種滾筒類型呢？

按驅(qū)動(dòng)方式分

（1）外驅(qū)動(dòng)式 即驅(qū)動(dòng)裝置放在傳動(dòng)滾筒外面，減速器直接同傳動(dòng)滾筒軸相連。（新聞推薦：滾筒輸送機(jī)的滾筒材質(zhì)與直徑有哪些？）

（2）內(nèi)驅(qū)動(dòng)式 即將驅(qū)動(dòng)裝置全部放在傳動(dòng)滾筒內(nèi)，此種方式又稱為電動(dòng)滾筒。

按軸承內(nèi)孔大小分

（1）輕型 孔徑在50~100mm；輕型滾筒的結(jié)構(gòu)是軸與輪轂之間采用過盈配合（或配單鍵），輻板與筒體焊接，其中輪轂與軸采用鍵連接的結(jié)構(gòu)用于傳動(dòng)滾筒。

（2）中型 孔徑在120~180mm；中型滾筒的結(jié)構(gòu)是軸與輪轂用脹套連接，輻板與筒體焊接。

（3）重型 孔徑在200~220mm；重型滾筒的結(jié)構(gòu)是軸與輪轂采用脹套連接，這種結(jié)構(gòu)的滾筒是筒體的一部分、輻板、輪轂鑄成一體的接盤與筒體的另一部分焊接而成，也就是鑄焊滾筒。

（4）工程級滾筒 工程級滾筒是指為滿足特殊載荷條件而經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的滾筒。高張力輸送帶由于其強(qiáng)度高、延伸性低的特點(diǎn)，而使這些滾筒的受力情況比使用一般織物芯層輸送帶的滾筒要高的多。

按外形分

（1）鼓形滾筒 用鋼板卷圓焊接而成，滾筒中間部分直徑大于兩邊約幾毫米，目的是防止輸送帶跑偏，但是加工工藝復(fù)雜，因此很少使用。（新聞推薦：帶式機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒與傳送帶的摩擦問題）

（2）葉片式滾筒 滾筒由許多橫向葉片組成，目的便于清潔輸送帶，此類滾筒又稱為自清掃滾筒。如果將葉片改為圓柱棒，稱為棒式滾筒，也可起到自清掃作用。

（3）溝槽膠面滾筒 滾筒的膠面上開菱形、人字形、直線形、環(huán)形、梯形，則分別稱為菱形護(hù)面、人字形護(hù)面等各種護(hù)面形狀的滾筒，其目的是增大摩擦系數(shù)和便于排出粘著物料。傳動(dòng)滾筒膠面常選用菱形和人字形。

特殊滾筒

（1）真空滾筒

為增大輸送帶同滾筒之間的摩擦力，在滾筒裝有真空泵或外接真空泵，使輸送帶同滾筒包角之間成真空，增大摩擦力。但由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，真空滾筒尚未得到推廣。

（2）磁力滾筒

滾筒內(nèi)裝有磁鐵，如輸送帶下層為磁性覆蓋膠，根據(jù)異性相吸作用，能增大摩擦力。當(dāng)使用普通輸送帶時(shí)，磁力滾筒就成為除鐵滾筒。

（3）輪胎滾筒

滾筒外面由許多充氣輪胎構(gòu)成，輪胎表面帶有溝槽。各種輪胎充氣壓力不同時(shí)，也起到鼓形滾筒作用。

（4）陶瓷滾筒

滾筒護(hù)面有許多陶瓷片鑲成，一方面可增大摩擦力，另一方面便于清掃。陶瓷片也可做成插板式，以便于更換。滾筒包膠的主要優(yōu)點(diǎn)就是表面摩擦系數(shù)大，包膠是在滾筒的表面上用冷粘或硫化一層橡膠。包膠滾筒按其表面形狀又可分為：光面包膠滾筒、人字形溝槽包膠滾筒和菱形包膠滾筒。